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始建于1959年
今天我們來(lái)講講不同的機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中電機(jī)選型計(jì)算時(shí)候的一些計(jì)算方法和公式。
一、減速機(jī)
二、皮帶和鏈條減速器。
這個(gè)在一些工廠的背標(biāo)設(shè)計(jì)要求中經(jīng)常用到。
三、齒輪箱
四、導(dǎo)螺桿
折算到電機(jī)的轉(zhuǎn)矩 ,按照能量守恒定律:
如果我們考慮到螺桿,負(fù)載,工作臺(tái)的數(shù)據(jù)和效率:
傳送帶 :
最后,齒輪齒條組合
阿基米德螺桿(帶銅襯套) : 0.35 - 0.65
阿基米德螺桿(塑料襯套): 0.50-0.85
滾珠絲杠 : 0.75- 0.85
預(yù)加載滾珠絲杠: 0.85 - 0.95
正齒輪 : ~ 0.75
錐齒輪 : 0.90- 0.95
蝸輪 : 0.45 -0.85
鏈輪 : ~ 0.95, 0.98
調(diào)速皮帶 : ~ 0.96, 0.98
軸承 : ~ 0.98
摩擦的公共模型有三個(gè)組成部分 :
1,滑動(dòng)摩擦: 幅值大致不變.
2,零速時(shí)的粘滯摩擦 (靜摩擦).
■ 從零速到滑行的摩擦過(guò)渡不明顯.
■ 僅僅在很低的速度下發(fā)生.
■ 對(duì)系統(tǒng)有不穩(wěn)定的影響, 會(huì)造成粘滑運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象.
3,與速度成正比的粘滯阻尼.
常見(jiàn)的滑動(dòng)摩擦系數(shù) :
鋼對(duì)鋼 : ~ 0.58
鋼對(duì)鋼 (涂脂) : ~ 0.15
鋁對(duì)鋼 : ~ 0.45
黃銅對(duì)鋼 : ~ 0.35
紫銅對(duì)鋼 : ~ 0.58
塑料對(duì)鋼 : ~ 0.15, 0.25
低慣量 = 高加速度
牛頓定律告訴我們, 對(duì)于一個(gè)旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng) :
M = J ω’ 這里 M : 轉(zhuǎn)矩 (Nm)
J : 慣量 (Kg.m2)
ω’ : 角加速度 rd/s2
ω’ = M / J (加速度 = 轉(zhuǎn)矩 / 慣量)
低慣量電機(jī) :
■ 允許高動(dòng)態(tài)系統(tǒng).
■ 增加系統(tǒng)帶寬.
■ 但是增加了負(fù)載與電機(jī)的不匹配
中國(guó)真空領(lǐng)域具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高技術(shù)企業(yè)
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